Избранный губернатор Петербурга Александр Беглов обозначил главные критерии нового генплана города на совещании с членами правительства 17 сентября.

Особое внимание он поручил уделить строительству соцобъектов, благоустройству и транспорту.

Зеленые зоны и транспорт должны стать важными критериями при разработке нового генплана Петербурга. Об этом заявил избранный губернатор города Александр Беглов на совещании с членами правительства во вторник, 17 сентября. По его словам, необходимо определить территорию всех зеленых зон с учетом мнения жителей, чтобы избежать противоречий между застройщиком и жителями.

— подчеркнул на совещании Беглов.

Среди мест, которые ощущают нехватку в зелени, он перечислил Адмиралтейский, Центральный, Кронштадтский районы.

Кроме того, Беглов поручил решить транспортный вопрос. Избранный губернатор заявил, что ситуаций, когда жители...

Читать подробнее...

К осени текущего года в Приморском районе планируется обустроить еще два веломаршрута.

Один из них на Приморском проспекте (от Липовой аллеи до Ушаковского моста) длинной 2,6 км.

Второй соединит Петроградский и Приморский районы города и протянется по Северной и Южной дорогам и Приморскому пр. (от Яхтенной ул. до ул. Савушкина). Протяженность этой велотрассы составит 3,1 км.

Кроме того, в 2021 году развитие сети велополос продолжится – на карте Приморского района появится новая трасса по маршруту Липовая аллея от ул. Савушкина - Торфяная дор. - Гаккелевская ул. - Комендантский пр. до Долгоозерной ул.

Сегодня в Приморском районе действует две велодорожки: на Приморском шоссе (от Яхтенной ул. до Школьной ул., д. 89 А) и Яхтенной ул. (от ул. Савушкина до Приморского пр.). Их общая протяженность составляет около 2 км.

Согласно результатам социологического опроса, представленного на сайте СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга», абсолютное большинство жителей Санкт-Петербурга...

Читать подробнее...

Читать подробнее...

Масштабная реформа общественного транспорта в Петербурге выбивает почти каждый второй номер, режет 280 маршруток и не дает троллейбусам возвыситься над автобусами.

Долгожданный документ транспортного планирования, который определяет, куда и на чем будут ездить петербуржцы, дорабатывают до конечного варианта, но основа не изменится.

В Петербурге разработкой документа транспортного планирования занимается ГКУ «Организатор перевозок», подотчетное комитету по транспорту.

В городском правительстве, в августе 2018 года реформа уже стала причиной кадровых перестановок: из «Организатора» ушел директор Владислав Самойлов, а комтранс покинула первый заместитель председателя Елена Осинцева. Именно эти два человека были генеральными ответственными за разработку.

Как причудливо тасуются маршруты

«Мероприятия», которые перечисляются в документе, делятся на три понятных типа: отмена маршрутов, появление новых и изменение действующих. В общем-то, давно был известен и главный пафос: уход от дублирования ...

Читать подробнее...

UF_BLOG_POST_DOC: 330b270b3357bf3c703060fc1aa2764e.pdf (69.25 КБ)
a833dc755e9a609392afaa6fc2ee8140.pdf (75.43 КБ)
72c35adedbe397fe979f201a02332cc3.pdf (386.6 КБ)